競艇おやじ

水面気象情報追い風の時には第１ターンマークに波がたまるために水面が安定しなくなり、スピードをつけたターンが流れやすくなってしまいます。逆に向かい風では、インの加速がつかないので、風の抵抗を受けたまくり艇はサイドがかかって、スロットルレバーを...

競艇の部品競艇では、様々な部品交換が頻繁に行われています。どのような部品を交換しているかを確認することで、選手の調整の具合が分かることもあるため、しっかりチェックしましょう。ここの競艇サイト美味しいよ！！ピストン交換上下にある2つのピストン...

様々ターン術競艇は、2つのブイを180度旋回して行われます。競艇選手を育成するためのやまと学校で最初に習う基本のターンというのは、ターンマークの手前で減速して、方向を180度変えながらハンドルを切って徐々に加速して、直線に向いたらハンドルを...

競艇における決まり手とは逃げ競艇においては最も有利な戦法といわれ1コースの艇が、1周第1ターンマークを最初に回り、そのまま抜かれずに1着となる戦法です。まくりスタートは2～6コースからした艇が、1周第1ターンマークでスピードを落とさず内の艇...

チルトとは競艇をするとチルトという言葉を耳にします。チルトというのは、ボートにモーターを取り付ける時の角度のことをいいチルト角度の調整は、競艇場によって使える角度に違いはありますが、全部で７段階（0.5度、0度、0.5度、1.0度、1.5度...

プロペラについて競艇で使用されるプロペラは、モーターに取り付けられる2枚ばねのプロペラのことで俗にペラと呼ばれ、抽選によってモーターに備え付けられる形で選手に提供されていきます。ベラの調整ペラの調整は、モーターの性能を左右することがあるので...

モーターの整備選手は開催期間中、モーターの整備やプロペラのマッチング調整などに多くの時間を費やすことになります。なお、ボートを整備することはできません。モーターの整備について選手は整備士に相談することはできますが、作業自体はすべて選手自身で...

モーターの抽選とスペック競艇にモーターって抽選なの？そうだよ。モーターの抽選モーターは抽選によって前検に決まります。勝率の高い優良なモーターを手に入れるのは運に任せられています。モーターのスペック競艇に使われているモーターは、ヤマト発動機水...

ボートレーサーになるには競艇レーサーになるのは？方法は以下で説明します。やまと学校競艇選手になるためには、競艇選手の養成所である“やまと学校”に入らなければなりません。入学試験の倍率は30～40倍といわれていますが、晴れて試験に合格して入学...

ボートレーサーとはボートレーサーについて知りたいいろいろ教えましょうレーサーの格付け全国には約1,600人のレーサーおり、勝率によってA1、A2、B1、B2の４つの階級に分けられています。最上級の階級はＡ1級ですが、全レーサーの上位20％ほ...